Pastoralno upravljanje je bolj celovito, podpira kmetijske stroje, značilnosti nizkega hrupa, nizke emisije, močne moči in močne prilagodljivosti, pri vsakodnevnem vzdrževanju pastoralnega upravljanja, znanstvenega in racionalnega, da se izognemo naslednjim napakam pri vzdrževanju.
1, privijte tesno telo. Stroj za upravljanje polja je opremljen z več motorjem iz aluminijeve zlitine, aluminijeva zlitina je očitno manjša od trdote nodularne litine v telesu, zato morajo biti vsi vijaki v skladu s predpisano silo navora, zlasti vijaki glave cilindra, malo pozornosti bo risal "". In ne poskušajte tesno priviti toplotnega motorja
2, pokrov rezervoarja za gorivo, oljni film, zaprt papir. Po tesnjenju rezervoarja za gorivo pri dolgotrajnem delu v rezervoarju nastane podtlak, kar ima za posledico nezadostni vnos olja, zaradi česar se pri delu stroj črn dim, pomanjkanje moči.
3, ne bodite pozorni na kakovost kurilnega olja in mazalnega olja. Slaba kakovost goriva ne samo, da moč stroja ni dovolj, ampak tudi pospešuje obrabo oljne črpalke in jedra; Kakovost mazalnega olja neposredno vpliva na zagonsko zmogljivost in življenjsko dobo stroja, ne sme biti nepreviden. Yichang Yao Wan Xiang Shahe Cun Lu Qibing, da odraža svoj stroj je bil zelo dobro uporabljen, ker je pomanjkanje delovanja mazalnega olja, plus obnovljivo olje, zmogljivost stroja se je zmanjšala, končno po remontu za rešitev težave.
4. Hladilna voda za zračni hladilnik. Nekatere roke vidijo višjo temperaturo hladilnika zraka, zaskrbljene zaradi poškodbe stroja, z vodo, ki se ohladi. Pravzaprav je zelo narobe, nenadno ohlajanje vode, jeklenka se nenadoma skrči, zlahka zlomi obroč, cilinder, cilinder in celo poči.
5. Vetrni ščit in deflektor vetra za rušenje zračnega hladilnika. Nekatere roke ne poznajo vloge vetrobranskega ščita in deflektorja vetra, mislim, da je umazanija stvari, ne morete, samovoljno razstavljanje, zaradi česar se veter ventilatorja ne more koncentrirati, izgubil je učinek hlajenja.
6, razpršitev dizelskega goriva je slaba, menjajte samo šobo. Problem slabe atomizacije dizelskega goriva je predvsem posledica obrabe visokotlačne oljne črpalke, majhnega tlaka in nizke vsebnosti olja.
7, ne bodite pozorni na vzdrževanje razreda. Nekatere roke mislijo, da je nekaj dni za vzdrževanje na liniji, v resnici je obraba proces kopičenja, vzdrževanje razreda je enako kot glavno.
8. Nepravilna uporaba tesnilne mase za ekscentrično tesnilo motorja. Delno pokrivna blazinica z uporabo tesnilne mase, presežek lepila enostavno v menjalnik, zaradi dolgotrajnega delovanja in sesalne črpalke je olje enostavno zamašiti v oljno tesnilno luknjo, tako da ročična gred in ojnica brez učinkovitega mazanja. Naše podjetje proizvaja stroje za upravljanje kmetij in drugo kmetijsko opremo. Naše podjetje je premišljeno, odlično, zadovoljivo poprodajno storitev. Pripravljen združiti roke s skupnostjo in številnimi prijatelji kmetov, da bi ustvarili boljšo prihodnost.
